但由于開車的人越來越多，很多新手總是掌握不好剎車的時機和力度，不習慣“點剎”，于是工程師們又加入了被看做是行車安全歷史上蕞重要的三大發明之一的“ABS”（防抱死系統）。ABS的基本原理是，根據行駛中的輪胎與路面間的摩擦對各車輪給予不同的蕞佳的制動力，通常采用控制車輪的制動液壓的方法。其基本功能是可感知制動輪每一瞬間的運動狀態，并根據其運動狀態相應地調節制動力的大小，避免出現車輪的抱死現象，可使汽車在制動時維持方向穩定性和縮短制動距離，有效的提高行車的安全性。裝有ABS的車輛在積雪或冰凍的路面上、下雨天的打滑路面，以及在多彎道的各種狀況中，可以放心的操縱方向盤，進行制動。在未裝ABS的車輛上，很難做到這一點。在危險情況下，緊急制動時可以自動避免碰撞或減輕其影響。汽車AEBS自動緊急制動系統值得推薦

40國在**達共識，2020年新車就會強制安裝AEBS。AEBS可通過鏡頭和雷達分析障礙物或車輛，在判斷有危險時，會對駕駛發出警示，若駕駛無反應，其剎車功能將會自動運作介入，把車輛減速，以防事故發生，新規定將適用于所有新車和載客數低于9人的廂式貨車或小巴，并可能會在國際上嚴格統一要求，也就是車輛在低速（時速60公里以下）行駛時，需能使用AEBS。

該案已在**歐洲經濟委員會的全球車輛法規調和論壇（WP.29）通過，將于2020年6月正式通過，以2017年的數據推算，歐盟每年有超過1500萬輛新車，日本則有400多萬輛新車，意味著屆時共有此數目的車輛都將裝配AEBS，還有韓國、澳洲和俄羅斯等，但不包含美國、中國及印度。未加入該規則的其他國家汽車制造商，為了能在上述國家進行銷售，預計到時也必須安裝AEBS才能合法，此舉可能會帶來新的商機。 山西有哪些AEBS自動緊急制動系統激光雷達:實時感應周邊環境,形成高清立體圖形GPS定位裝置:接受衛星信號,進行車輛定位或者導航前視。

AEBS系統主要由以下幾個部分構成：傳感器：AEBS系統蕞主要的組件是傳感器，它能夠實時監測車輛前方的障礙物和車輛距離。常見的傳感器包括雷達傳感器、激光雷達傳感器（LIDAR）、視頻攝像頭等。這些傳感器能夠提供高精度的測量數據，幫助系統更好地判斷碰撞危險?？刂茊卧嚎刂茊卧茿EBS系統的“大腦”，它負責收集傳感器數據、處理分析這些數據、并根據分析結果做出決策?？刂茊卧ǔＪ且慌_高性能的計算機或嵌入式控制器，具有強大的計算和數據處理能力。執行器：執行器是AEBS系統的“手”，它負責執行控制單元發出的指令，執行緊急制動或其他避撞操作。執行器通常包括制動系統和轉向系統等，能夠快速響應并控制車輛的制動和轉向。通訊接口：AEBS系統需要與車輛的其他系統進行交互，以實現信息的共享和協同操作。通訊接口是AEBS系統與其他系統之間進行數據傳輸和信號交互的橋梁。常見的通訊接口包括CAN總線、LIN總線等。軟件算法：AEBS系統的軟件算法是其能夠實現自動決策和操作的主要。軟件算法需基于特定的傳感器數據和車輛狀態信息進行設計和優化，以實現更準確、更迅速的碰撞危險判斷和緊急制動操作。

AEBS*作為駕駛員輔助系統，而不能取代駕駛員的主動操作。所以，AEBS不能超過物理極限，其表現取決于車輛的制性能。AEBS也不能避免所有交通場景下的所有事故，有時交通狀況不是很危險的場景，AEBS也可能有報警和制動，比如前車失去動力、超車、彎道，駕駛員必須時刻準備接管。***，AEBS功能是可以主動關閉的，但是為了您的行車安全，我們建議除了以下場景，其他情況下不要關閉AEBS：比如，車輛被牽引時；車輛行駛在有坡度的彎道時；雷達攝像頭附近零部件變形引起遮擋干擾時等。攝像頭:負責前方障礙物和交通燈的識別；識別道路方向、地形和標志物；

AEBS就是Advanced Emer-gency Braking System縮寫，即自動緊急制動系統。系統通過雷達、攝像頭探測目標，當判定自車與前車有碰撞危險時，進行預警和自動制動。

AEBS和EBS又是什么關系？AEBS功能是否可以通過EBS系統實現呢？首先我們要知道，EBS即電子控制制動系統， 制動總泵裝有制動踏板傳感器，控制單元接收到踏板信號后，通過控制前橋模塊、后橋模塊的電磁閥實現制動輸出。與傳統的機械控制方式相比不僅制動響應時間更快，而且能夠實現更多的控制功能，如按著軸荷分配制動力等。 先進緊急制動系統或自主緊急制動是一個自主自動的道路車輛安全系統。緊急制動AEBS自動緊急制動系統對比價

3,不同車型的視野差異和制動性能差異。汽車AEBS自動緊急制動系統值得推薦

攝像頭(視頻識別)：其本質類似于攝像機，通過這個手段可以直觀識別前方障礙物情況，但是其探測距離非常有限，只能短距離探測;探測距離近，意味著留給駕駛員的反映時間將會縮短很多，只能低速防碰撞，無法解決高速情況下發生重特大交通事故的根本問題。更為關鍵的是，無法全天候的使用，白天對于太陽光直射情況下，將會造成無法識別的情況;夜晚，對向車道遠光燈直射時，則會引起誤報。所以，誤報、漏報率極高，基本上無法正常使用。汽車AEBS自動緊急制動系統值得推薦